豪爵发布TR300 Plus旅行版，售价24580元起 日前，豪爵正式推出了TR300 Plus的兄弟车款——TR300 Plus旅行版。TR300 Plus旅行版共有三个版本可选，分别为边箱版、边箱/靠背版和边箱/靠背/风挡版，售价从24580元起，每个版本之间相差200元。消费者可以根据个人需求和喜好进行选择，靠背和风挡均可单独选配，灵活性非常高。在外观设计上，豪爵TR300 Plus旅行版采用了复古圆灯设计，搭配欧司朗LED光源双透镜大灯，使整车看起来更加时尚、运动。车身颜色有哑光黑和星光黑两种可选，搭配前130/90-16、后150/80-16的轮胎规格，整体造型非常协调。在配置方面，豪爵TR300 Plus旅行版搭载了实际排量为298mL的双缸水冷四冲程发动机，最大功率达到21.5kW，最大扭矩为27.8N·m。同时，该车还配备了双通道ABS系统、双拉线油门、USB充电口和挡位显示等实用功能，提升了骑行的安全性和便利性。此外，豪爵TR300 Plus旅行版油箱容量达到16升，续航里程可达500公里左右，对于摩旅达人来说非常贴心。

豪爵发布ADX125踏板 10月15日，豪爵正式发布了全新的高品质通勤踏板车——ADX125。从外观上看，豪爵ADX125呈现了“温和而坚定”的东方美学，整体设计相当沉稳。三模组大灯与灵动LED灯带提升了整车辨识度，使车辆在夜间行驶时更加醒目。裸把的设计简洁干练，车头的宽大饱满气势，甚至不输豪爵自家的UHR150。空间利用方面，豪爵ADX125表现出色。车长1940mm，轴距1300mm，座高760mm，油箱容积6.5L。还有着290mm的宽大平踏和21L的超大座桶，为骑行者提供了舒适的骑行空间和储物空间。无论是日常通勤还是短途旅行，都能轻松应对。在动力方面，豪爵ADX125搭载了单缸风冷发动机，最大功率达到6.6KW，最大扭矩为10N·m。虽然发动机的账面参数中规中矩，但胜在稳定可靠以及安静平顺。配置方面，豪爵ADX125更是诚意满满。标配日精TFT仪表、全车LED灯源、无钥匙启动、博世ABS防抱死系统、日立TCS牵引力控制系统以及18W快充USB接口等。这些配置不仅提升了车辆的科技感，更为骑行者的安全提供了有力保障。此外，豪爵ADX125还提供了珍珠黑、珍珠白、闪光金属灰、哑光星际灰四种车身配色，满足了不同消费者的个性化需求。售价方面，豪爵ADX125扶手版售价为12680元，箱杠版售价为12980元。首批购车用户还可享受300元购车大礼包。综合来看，豪爵ADX125不仅继承了豪爵系踏板一直以来的传统优势，还在此基础上进行了升级和创新，无疑将为通勤踏板车市场注入新的活力。

豪爵TR300 Plus正式上市，售价 23680 元 暂无简介

豪爵DN150发布，售价1.1万 豪爵DN150新车发布了！售价仅需11180元，不过是个小排量150的车，不过外观方面对比之前的车型来说是有所提升的。首先车辆外观方面有了很多复古元素，比如圆形的大灯，圆形的转向灯，圆形的尾灯，圆形的指针仪表，水滴型油箱和毛毛虫坐垫。豪爵老传统：大灯！欧司朗光源LED大灯，并且该车型还配备了博世的ABS，不过是前碟后鼓的单通道ABS。前刹车配置应该是双活塞卡钳搭配270mm单碟盘。图片车型座高760mm，对身高要求较低，不过大个子可能看起来就有点小了，原厂配置了头盔锁和5V2A的充电接口，不过能不能我加500元，你给我上辐条轮，不行加1000也行啊，这样味道就更香了~该车型直接对标的就是本田的190SS和雅马哈的GT150，那两台车官方指导价分别是14680元和13390元，豪爵的配置方面对比这两台车还是算不错的，那么你会怎么选呢？

豪爵发布UHR150高手把款 日前，豪爵发布了一款UHR150高手把版，这款车专为身高较高的骑手量身打造，可以说是同类车型中少有的为“高个”骑手特别考虑的车款，可以提供更加舒适骑行体验。UHR150自上市以来，凭借其出色的性能、时尚的外观和合理的售价，得到了10万+用户的喜爱。而此次推出的高手把版，更是在原有基础上进行了针对性的优化和改进。最显著的变化便是手把高度的增加，这一设计让身高178以上的骑手在骑行时手臂更加舒展，腰部更放松，减少了长时间骑行带来的疲劳感。同时，高手把的设计也优化了人机三角，让骑手在转弯时手臂活动空间更大，提升了操控性和安全性。除了手把高度的增加，豪爵UHR150高手把版在外观和配置上并未做过多改动。整车依然延续了UHR150的流畅线条和动感造型，简约而不失时尚。灯光系统依然采用LED光源，亮度高、寿命长，为夜间骑行提供了良好的照明效果。搭载了性能出色的150mL单缸水冷发动机，WMTC油耗低至2.2L/100km。还配备博世双通道ABS，进一步提高安全性。另外在售价方面豪爵也加量不加价，依旧保持在15980元。